又到夏天的雨季。
       文学作品中的“雨季”，可以被作家们，如三毛，演绎得浪漫而多情。而现实中的雨季，一旦疯狂，便会变得凶猛而无情。譬如三年前的那个黑色七月，北京的一场暴雨，让毫无应对经验的市民惶然无措。汪洋泽国中，190万人受灾，数十人遇难。特别是汽车涉水如何逃生，一时成为全国热议的话题，甚至有单位开始向员工发放车内用小铁锤，用以紧急时自救。
       2012年“7.21”北京特大暴雨是一个转折点。城市，面对暴雨季，与其提心吊胆，不如自谋出路。正是在这样一种背景压力下，中国开始了海绵城市的探索，推出了全国范围的镇江、嘉兴、武汉、重庆等16个试点城市，并及时发布了《海绵城市建设技术指南》。就像2008年汶川地震后，各个城市的绿地减灾避险规划成为燃眉之急一样，2015年的“海绵城市建设”也是炙手可热。各地的学术论坛、高校的课题申请、媒体的专题报道，乃至微信的朋友圈转发的内容中，“海绵城市”都占有相当的比重。

      任何新概念的提出及推广，总会遇到各种不同的现实问题和困难。海绵城市的推进过程中也遇到了一些争议，譬如，下凹式绿地的建设。这个问题在本期专题中也有体现。城市规划、市政、建筑领域的专家毫无疑问地会提出，城市面临雨洪，这时的城市绿地当仁不让地应成为蓄洪载体，为城市排涝作贡献。如果绿地的高度能低于道面，这无疑是一件省心的好事。但园林绿化专家，就目前绿地基本都高于路面的情况下，尚在担心树木能否健康生长，这时候，听说绿地要蓄洪，则更“心疼”花草树木淹水后，能否自保？
      工作和专业的立场不同，想法也会不同。但各方的蓝图是一致的：平时要确保城市公园绿地鲜花盛开，并承担城市绿肺的生态功能；一旦天降暴雨，绿地就要为排涝作出贡献：如海绵般无声地吸纳洪水猛兽，并且要坚挺住，不能先“牺牲”；等雨过天晴，绿地还需吐故纳新，生机勃勃。就这一目标，堪称城市绿地和市政建设的完美境界。
       海绵城市是一个契机，将平时各自为政的多部门召集起来，坐在一起，讨论、争论，哪怕面红耳赤，最终总要达成相对共识。就像立体绿化建设，平时只有园林部门在声嘶力竭地呐喊，但城市规划、市政等各部门都忙着自己的活，应答不算积极。这次海绵城市建设，中央“振臂一呼，天下云集响应”，并且千呼万唤多年的立体绿化也理所当然地成为海绵城市建设的重要方面之一，可谓好事成双。雨季还会来。不过有了海绵城市，市民可以听雨，却不会再看海。